SELASA, 7 Agustus 2012 (HealthDay News) - Banyak anak-anak Amerika tidak memenuhi panduan keselamatan penumpang mobil yang direkomendasikan untuk kelompok usia mereka, sebuah studi baru menemukan.
Terlalu banyak dari anak-anak ini yang juga menunggang kuda. kursi depan sebelum mereka siap, menempatkan mereka pada risiko yang lebih besar di jalan, menurut penelitian yang diterbitkan dalam edisi September American Journal of Preventive Medicine .
"Temuan terpenting dari studi ini adalah bahwa, sementara usia dan perbedaan ras ada, secara keseluruhan beberapa anak menggunakan batasan yang direkomendasikan untuk kelompok usia mereka, dan banyak anak di atas 5 yang duduk di kursi depan, "kata rekan penulis studi Dr. Michelle Macy, dengan Evaluasi Kesehatan Anak dan Unit Penelitian di Rumah Sakit Anak CS Mott di Universitas sity of Michigan, Ann Arbor, mengatakan dalam rilis berita jurnal.
American Academy of Pediatrics mengeluarkan panduan baru tentang keselamatan penumpang anak pada tahun 2011.
AAP menyarankan agar anak-anak ditempatkan di kursi mobil yang menghadap ke belakang sampai mereka berumur minimal 2 tahun. Selanjutnya, anak-anak harus menggunakan jok mobil yang menghadap ke depan dengan memanfaatkan lima titik sampai mereka mencapai ketinggian maksimum dan persyaratan berat badan yang direkomendasikan oleh pabrikan kursi.
Anak-anak harus terus menggunakan kursi booster sampai mereka sekitar 57 inci tinggi ( tinggi rata-rata anak berusia 11 tahun) dan sabuk pengaman dewasa cocok dengan mereka. Anak-anak di bawah 13 tahun harus naik di kursi belakang, kata AAP.
Untuk studi baru, para peneliti memeriksa informasi tentang hampir 21.500 anak-anak dari National Highway Traffic Safety Administration National Survey AS pada Penggunaan Booster Seat.
Pengumpul data mengamati pengemudi dengan penumpang anak ketika mereka berkendara ke pompa bensin, restoran cepat saji, pusat rekreasi dan fasilitas perawatan anak. Mereka mencatat jenis pembatasan yang digunakan oleh anak-anak, di mana anak-anak duduk dan jika anak-anak laki-laki atau perempuan. Mereka juga mencatat jenis pembatasan yang digunakan oleh orang dewasa dan jenis mobil yang mereka kendarai.
Para peneliti juga mewawancarai para pengemudi untuk mempelajari usia mereka serta usia semua anak-anak yang naik ke mobil. Para pembalap juga memberikan ras dan etnis dari penumpang anak.
Ketika anak-anak bertambah tua, mereka lebih kecil kemungkinannya untuk dikekang dalam mobil dan mengikuti pedoman keselamatan mobil yang disarankan.
"Kami menemukan bahwa beberapa anak tetap menghadap ke belakang. setelah usia 1, kurang dari 2 persen menggunakan kursi booster setelah usia 7, banyak di atas usia 6 duduk di kursi depan, "kata Macy.
Hispanik dan anak-anak kulit hitam bahkan cenderung menggunakan pengekangan yang sesuai usia daripada anak-anak kulit putih .
"Temuan kami menunjukkan bahwa tidak semua anak telah diraih sama-sama oleh kampanye pendidikan masyarakat berbasis masyarakat dan berlalunya hukum kursi keselamatan anak di 48 negara bagian," kata Macy. "Pengembangan lebih lanjut dan diseminasi program khusus budaya yang telah menunjukkan keberhasilan dalam mempromosikan penggunaan pengendalian di antara anak-anak minoritas diperlukan. Selanjutnya, temuan ini juga dapat membantu dalam mengembangkan strategi untuk menurunkan perbedaan ras dan etnis yang terlihat pada anak-anak yang mengalami cedera terkait kecelakaan."
