Selasa, 22 Maret - Scanner seluruh tubuh yang menggunakan teknologi sinar-X diserang minggu ini setelah artikel yang dipublikasikan di jurnal Radiologi memperdebatkan keamanan mereka. Dalam satu artikel, penulis memperkirakan bahwa mungkin ada 100 kanker ekstra per tahun dalam populasi yang terpapar setiap tahun hingga satu miliar pemindaian keamanan bandara.
Terkait: Cari Tahu Berapa Banyak Radiasi yang Anda Paparkan Setiap Hari
Tetapi risiko kanker individu untuk setiap orang sangat kecil sehingga scan dapat dianggap aman, penulis David Brenner, PhD, dari Pusat Penelitian Radiologi di Columbia University Medical Center di New York City mengatakan dalam artikel.
Jadi sebaiknya Anda memilih keluar dari pemindaian ini saat Anda terbang? Inilah yang perlu Anda ketahui:
Bagaimana Cara Kerja Scanners Bandara Full-Body?
Sejak 2007, Administrasi Keamanan Transportasi AS (TSA) telah meluncurkan dua jenis pemindai seluruh tubuh - X-ray backscatter dan milimeter - perangkat gelombang - di bandara di Amerika Serikat (kedua jenis ini juga digunakan di Kanada, Inggris, Prancis, dan Belanda). Saat ini ada 486 perangkat yang digunakan di 78 bandara di seluruh Amerika Serikat; sekitar setengah adalah x-ray backscatter dan setengahnya adalah gelombang milimeter.
Perangkat full-body gelombang milimeter bergantung pada gelombang frekuensi radio, yang tidak radioaktif, untuk memindai tubuh, sementara teknologi backscatter menggunakan sinar-X berenergi sangat rendah, untuk membentuk sebuah gambar. Sinar-X adalah bentuk radiasi pengion, yang dapat meningkatkan risiko kanker ketika diberikan dalam dosis yang cukup tinggi.
Untuk menentukan pemindai seluruh tubuh yang digunakan bandara Anda, lihatlah warna dan bentuk perangkat. Pemindai backscatter (dibuat oleh Rapiscan) adalah kotak kebiru-biruan, sementara pemindai gelombang milimeter adalah silinder abu-abu.
Berapa Banyak Radiasi yang Diberikan Scanners Backscatter?
Menurut Federal Aviation Administration, satu pemindaian memancarkan sekitar 0,0001 millisieverts (mSv) radiasi. Untuk menempatkan angka itu dalam perspektif, itu tentang jumlah radiasi yang ditemukan secara alami dalam pisang. Dan Anda terpapar jauh lebih banyak radiasi dari sinar kosmik di atmosfer selama penerbangan pesawat daripada yang Anda dapatkan selama pemindaian sebelum Anda naik pesawat. Paparan radiasi dari perangkat backscatter setara dengan jumlah radiasi yang Anda hadapi hanya dalam dua menit waktu penerbangan, menurut TSA.
Juga, perlu diingat bahwa semua jenis radiasi tidak diciptakan sama. "Radiasi dari pemindai ini berbeda dari jenis sinar-X medis," kata James Thrall, MD, presiden American College of Radiology. “Tidak menembus secara mendalam ke dalam jaringan tubuh Anda [seperti halnya x-ray medis], sehingga Anda tidak menyerap [radiasi] sebanyak mungkin.”
Dapatkah Pemindai Bandara Backscatter Menyebabkan Kanker?
Ada risiko kanker sedikit meningkat, tetapi sangat kecil. Ada sekitar satu dari 10 juta kemungkinan setiap orang akan terkena kanker sebagai akibat dari radiasi yang mereka terekspos dari satu perjalanan yang melibatkan dua pemindaian, Dr. Brenner menulis dalam makalah di Radiologi .
Karena dosis radiasi dari pemindai full-body backscatter sangat rendah, FDA tidak merekomendasikan membatasi jumlah pemindaian yang harus diterima setiap tahun.
Terkait: Lindungi Diri Anda dari Kuman Pesawat Udara
Apa Tentang Seringnya Flier, Wanita Hamil, atau Anak-anak?
Bepergian sering berpotensi memaparkan Anda ke lebih banyak radiasi dari pemindai, tetapi jumlah totalnya masih sangat rendah. Seorang pilot atau pramugari yang mendapat 240 hingga 380 scan setahun akan menerima sekitar 0,3 mSV radiasi, Brenner memperkirakan, setara dengan jumlah dalam mammogram. Seorang penerbang sering dapat menerima sekitar 0,2 mSv, atau sekitar jumlah yang Anda hadapi setiap tahun hanya dari hidup di permukaan laut.
Bagi wanita hamil dan anak-anak, wajar untuk lebih peduli, karena janin dan anak-anak lebih rentan terhadap masalah kesehatan akibat radiasi daripada orang dewasa. Tetapi para ahli mengatakan risiko itu masih dapat diabaikan. "Jika Anda merasa nyaman dengan jumlah radiasi yang Anda hadapi saat terbang, maka jumlah tambahan kecil yang Anda terima selama pemindaian seharusnya tidak menjadi perhatian," kata Dr. Thrall.
Jika Anda masih gugup tentang paparan radiasi dari pemindai bandara, maka Anda selalu dapat memilih keluar dari pemindaian backscatter dan bertanya sebagai gantinya untuk pat-down, di mana petugas TSA melakukan pemeriksaan manual tubuh Anda untuk item yang tidak aman.
"Sebagai seseorang yang hanya berjalan sesekali, saya tidak akan ragu-ragu melalui pemindai backscatter X-ray, "kata Brenner dalam siaran pers. "Super frequent fliers atau personel maskapai penerbangan, yang mungkin melalui mesin beberapa ratus kali setiap tahun, mungkin ingin memilih pat-down. Semakin banyak scan yang Anda miliki, semakin banyak risiko Anda akan naik - tetapi risiko individu selalu terjadi menjadi sangat, sangat kecil. "
Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi Pusat Kesehatan Sehat Sehari-hari.
