SUNDAY, 29 Januari 2012 (HealthDay News) - Remaja yang menganggap diri mereka sebagai pencari sensasi dan yang percaya orang tua mereka tidak menetapkan aturan adalah yang paling mungkin untuk mengemudi dengan remaja lain di dalam mobil , yang di banyak negara melanggar undang-undang perizinan yang lulus, sebuah studi baru menemukan.
Dan studi kedua terhadap remaja yang terlibat dalam kecelakaan serius menemukan bahwa bagi mereka yang membawa penumpang remaja lainnya, gangguan dan perilaku mengemudi yang berisiko sering memainkan peran.
Sudah lama diketahui bahwa memiliki penumpang remaja meningkatkan risiko kecelakaan pengemudi remaja, menurut peneliti Rumah Sakit Anak Philadelphia, tetapi belum dipahami dengan baik bagaimana penumpang ini benar-benar meningkatkan risiko kecelakaan.
"Studi ini membantu kita memahami faktor yang dapat mempengaruhi remaja untuk mengering dengan beberapa teman dan bagaimana para penumpang itu dapat menyebabkan kecelakaan dengan mengalihkan perhatian pengemudi dan mendorong perilaku mengemudi yang berisiko, seperti mempercepat, mengayunkan atau menenun, "penulis studi Allison Curry, direktur epidemiologi di Pusat Penelitian dan Pencegahan Cedera, mengatakan dalam rilis berita rumah sakit.
"Mengetahui hal ini, kita dapat mengembangkan program yang bekerja bersama-sama dengan undang-undang perizinan pengemudi yang lulus saat ini yang membatasi jumlah penumpang untuk remaja selama tahun pertama mereka mengemudi," tambahnya.
Dalam Studi pertama, Curry dan koleganya mensurvei 198 pengemudi remaja dan menemukan bahwa mereka yang paling mungkin mengangkut teman-teman mereka berbagi sejumlah karakteristik. Mereka menganggap diri mereka sebagai pencari sensasi, mengatakan bahwa orang tua mereka tidak menetapkan peraturan atau memantau keberadaan mereka, dan memiliki pemahaman yang buruk tentang risiko mengemudi secara keseluruhan.
"Kabar baiknya adalah bahwa para remaja ini menjadi minoritas," penulis studi dan peneliti perilaku Jessica Mirman mengatakan dalam rilis berita. "Remaja dalam penelitian ini umumnya melaporkan persepsi yang kuat tentang risiko mengemudi, frekuensi rendah mengemudi dengan beberapa penumpang dan keyakinan kuat bahwa orang tua mereka memantau perilaku mereka dan menetapkan aturan."
Studi kedua melihat sampel perwakilan nasional dari 677 pengemudi remaja yang terlibat dalam kecelakaan serius.
Baik pengemudi remaja laki-laki dan perempuan dengan penumpang sebaya lebih cenderung terganggu sebelum kecelakaan dibandingkan dengan remaja yang jatuh saat mengemudi sendirian, menurut penelitian. Di antara remaja yang mengatakan mereka terganggu oleh sesuatu di dalam kendaraan sebelum mereka jatuh, 71 persen pria dan 47 persen wanita mengatakan mereka terganggu oleh tindakan penumpang mereka.
Survei juga menemukan bahwa pengemudi pria dengan penumpang hampir enam kali lebih mungkin untuk melakukan manuver mengemudi ilegal dan lebih dari dua kali lebih mungkin untuk mengemudi agresif tepat sebelum kecelakaan dibandingkan dengan laki-laki yang mengemudi sendirian.
Wanita jarang mengemudi secara agresif, terlepas dari apakah mereka memiliki penumpang di dalam mobil."Kebanyakan remaja mengemudi dengan serius dan bertindak bertanggung jawab di belakang kemudi. Namun, beberapa mungkin tidak menyadari bagaimana penumpang dapat secara langsung mempengaruhi mengemudi mereka," kata Mirman. "Para penumpang remaja dapat secara sengaja dan tidak sengaja mendorong mengemudi yang tidak aman. Karena itu bisa sulit bagi pengemudi baru untuk menavigasi aturan jalan dan mengatur penumpang, lebih baik untuk menjaga jumlah penumpang seminimal mungkin untuk tahun pertama."
Studi yang dilakukan dengan State Farm, diterbitkan 24 Januari di
Journal of Adolescent Health .
