Daftar Isi:
- Mengapa Kursi Jendela Bisa Lebih Baik
- Risiko Penumpang dan Resiko Penerbangan
- Bagaimana Studi Dilakukan
- Keterbatasan Studi
20 Maret 2018
Sebagian besar wisatawan udara memiliki khawatir tentang masuk angin atau flu dari sesama penumpang. Menurut sebuah studi baru, kemungkinan itu terjadi mungkin lebih rendah dari yang Anda pikirkan - tetapi ada hubungannya dengan di mana Anda duduk di pesawat.
Penelitian yang diterbitkan pada 19 Maret di Proceedings of National Academy of Ilmu pengetahuan menemukan bahwa penumpang duduk dalam satu baris dan dalam dua kursi lateral seseorang dengan penyakit pernapasan infeksi umum memiliki 80 persen atau lebih kemungkinan terinfeksi. Untuk semua orang di pesawat, bagaimanapun, risiko infeksi kurang dari 3 persen.
"Kami tertarik pada bagaimana penyakit menular mungkin menyebar dari satu orang ke orang lain melalui transmisi droplet besar," kata penulis pertama studi tersebut, Vicki Stover Hertzberg, PhD, dari Emory University di Atlanta. “Anda batuk atau Anda bersin atau mungkin Anda berbicara, dan tetesan besar itu keluar. Apa yang kami temukan adalah ada perimeter terbatas di mana orang memiliki risiko terbesar. Untuk penumpang yang duduk di luar batas itu, ada kemungkinan yang sangat rendah. ”
Mengapa Kursi Jendela Bisa Lebih Baik
Penelitian juga menemukan bahwa di mana penumpang duduk berkorelasi dengan perilaku dalam penerbangan yang dapat meningkatkan risiko infeksi. Penumpang yang duduk di lorong jauh lebih mungkin untuk bepergian tentang kabin pesawat, meningkatkan potensi paparan mereka ke kuman di seluruh kabin. Delapan puluh persen wisatawan di kursi lorong pindah setidaknya sekali selama penerbangan, sedangkan 62 persen penumpang di kursi tengah dan hanya 43 persen penumpang yang duduk di dekat jendela berdiri.
Alasan paling umum bahwa penumpang meninggalkan kursi mereka adalah gunakan kamar kecil dan periksa nampan.
Risiko Penumpang dan Resiko Penerbangan
Meskipun risiko terinfeksi oleh sesama penumpang relatif rendah, kemungkinan menangkap sesuatu dari anggota awak jauh lebih besar. Studi ini menemukan bahwa satu penumpang yang sakit, rata-rata, terinfeksi 0,7 wisatawan tambahan. Tapi satu petugas penerbangan yang sakit dapat menginfeksi rata-rata 4,6 penumpang. Pada sekitar empat jam penerbangan, setiap anggota awak kontak dengan penumpang selama 67 menit dan rata-rata 155 menit di dapur.
"Kami menemukan bahwa orang-orang di lorong dan kursi tengah berada pada peningkatan risiko, tetapi kru menular lebih mungkin menginfeksi anggota awak lainnya, ”kata Dr. Hertzberg. "Pramugari menghabiskan banyak waktu bersama di galai."
Bagaimana Studi Dilakukan
Studi FlyHealthy, didanai oleh Boeing, dilakukan antara 2012 dan 2013. Tim peneliti mencatat pergerakan penumpang dan anggota awak di kabin kelas ekonomi dari 10 penerbangan antara Atlanta dan lima tujuan Pantai Barat. Delapan dari 10 penerbangan terjadi selama musim flu.
Tim juga mengumpulkan 229 sampel lingkungan dari udara dan permukaan seperti sabuk pengaman-sabuk dan pegangan pintu toilet di kabin kelas ekonomi. Permukaannya diambil sampelnya untuk 18 virus pernapasan umum, termasuk influenza, rhinovirus, dan coronavirus. "Sampel-sampel itu semuanya terjadi negatif," kata Hertzberg. "Apa yang memberitahu saya mungkin adalah bahwa lingkungan pesawat cukup bersih."
Sementara studi sebelumnya telah mendokumentasikan transmisi penyakit menular dari orang-ke-orang pada penerbangan, Hertzberg mengatakan tidak ada penelitian yang berusaha untuk membuat statistik tentang risiko penularan. .
"Dua pesan besar adalah bahwa virus pernapasan menyebar melalui kontak dekat dan lingkungan mati memainkan peran kecil, jika ada," kata William Schaffner, MD, seorang spesialis penyakit menular di Vanderbilt University di Nashville, Tennessee, yang tidak terlibat dalam penelitian.
Keterbatasan Studi
Pertanyaan tetap tentang penyebaran penyakit menular di pesawat, Hertzberg mengakui. Sementara sebagian besar penelitian dilakukan selama musim flu, itu bukan yang sangat parah seperti tahun ini. Juga, semua penerbangan yang dilacak adalah dengan maskapai penerbangan yang sama. Studi yang dilakukan pada waktu lain atau pada penerbangan yang berbeda, seperti penerbangan transatlantik atau transpacific, mungkin menghasilkan hasil yang berbeda, katanya.
Namun, temuan ini harus mengurangi beberapa kecemasan tentang terkena penyakit menular selama perjalanan udara, kata Hertzberg.
“Saya mendengar orang berkata, 'Oh, saya sangat muak dengan pesawat terbang.' Tapi saya bertanya-tanya berapa banyak dari bias recall, ”katanya. “Orang cenderung fokus pada pesawat terbang. Anda tidak ingat Anda juga berdiri di peron kereta bawah tanah atau antre di hotel atau di area asrama, siap naik. Ada banyak tempat di sepanjang jalan mengambil perjalanan dari titik A ke titik B yang mungkin memungkinkan untuk transmisi. "
" Kami sangat merasa jika Anda mengamati kebersihan yang baik - mencuci tangan, menggunakan pembersih tangan dan menjaga tangan Anda jauh dari wajah Anda - itu seharusnya merupakan perlindungan yang cukup baik, ”tambahnya.
Strategi bagus lainnya, Schaffner menunjukkan, selalu mendapat suntikan flu setiap tahun.
